LAC-China handelswarehandel was byna perfek stabiel in 2020. Dit is op sigself opmerklik, aangesien LAC BBP in 2020 volgens IMF se ramings met meer as 7 persent gedaal het, en groei van 'n dekade verloor het., en streeksgoedere-uitvoer het oor die algemeen gedaal (Verenigde Nasies 2021).As gevolg van stabiele handel met China te midde van so 'n skerp ekonomiese afswaai, het die handelsvloei van LAC-goedere met China egter tot rekordvlakke van streeks-BBP gegroei.
LAC-goedere-uitvoere na China het effens toegeneem van $ 135,2 miljard tot 'n geraamde $ 135,6 miljard, en China se goedere-uitvoere na LAC het effens gedaal van $ 161,3 miljard tot 'n geraamde $ 135,6 miljard.$160,0 miljard.Maar namate LAC se streeks-BBP dramaties gedaal het, het beide invoere en uitvoere aansienlik toegeneem as 'n persentasie van die BBP, en die balans het effens gegroei, van 0.5% tot 0.6% van streeks-BBP.
Handel sal waarskynlik die effek van voortgesette wisselvalligheid in metaalpryse sien namate die wêreldekonomie herstel en die effek van China se stimulus op konstruksie afneem.Hoewel metaalpryse in 2020 gestyg het, verwag The Economist Intelligence Unit en die Wêreldbank dat die prys van yster weer in die komende jare sal daal, terwyl die vooruitsigte vir koper ietwat meer optimisties is.Dit is goeie nuus vir die uitvoer van mynboumasjinerieprodukte vanaf China na Latyns-Amerika, veral boortoerusting.Ons maatskappy Hebei Gimarpal Machinery Technology Co., Ltd. is gespesialiseerd in die vervaardiging en uitvoer van mynboorgereedskap met eie fabriek, soos tapsstaaf, skroefdraadstaaf, beitelboorpunt, knoppiespit.Daarom sal 2021 'n nuwe geleentheid wees.
'n Progressiewe holte tipe volumetriese gat onderaan kragmasjien, waarna verwys word as skroefboor.Die skroefboor, wat modder en skoon water as die kragmedium gebruik, word na die onderkant van die gat vervoer deur die middelste gat van die boorstaaf, en is in wese 'n energie-omskakelingstoestel wat die drukenergie van die vloeistof in meganiese energie omskakel. .Tydens boor dryf die skroefboor die kernbuis en die boorpunt wat aan die dryfas aan die onderkant van die gat gekoppel is, direk aan om te draai.Die hele boorstring word slegs gebruik as 'n kanaal vir die vervoer van hoëdruk werkmedium en 'n staaf wat die teenwringkrag van die boorpunt ondersteun, en draai nie.In vergelyking met konvensionele boorwerk het skroefboor baie voordele, soos drasties verminderde boorstaafslytasie en hoë boorspoed.Dit is die hoofwerktuig vir die boor van rigtinggate en het 'n rol gespeel op die gebied van boor.
In 1955 het die Verenigde State Christensen Mine Drilling Products Company navorsing begin gebaseer op die Moinuo-beginsel, en dit was die eerste wat in 1964 geslaag het, genaamd "Dana Drill";die Sowjetunie het die "konvekse" skroefboor in die vroeë 1970's suksesvol bestudeer;China Die Exploration Technology Research Institute van die Ministerie van Myne het in die vroeë 1980's skroefbore suksesvol ontwikkel.Die lande wat tot dusver skroefbore vervaardig het, sluit die Verenigde State, Rusland, China en Duitsland in.
Postyd: Apr-02-2021