(Die menings wat hier uitgespreek word, is dié van die skrywer, Clyde Russell, 'n rubriekskrywer vir Reuters.)
Steenkool op see het 'n stil wenner onder energie-kommoditeite geword, wat nie die aandag van 'n hoër-profiel ru-olie en vloeibare aardgas (LNG) het nie, maar geniet sterk winste te midde van stygende vraag.
Beide termiese steenkool, wat in kragsentrales gebruik word, en kookssteenkool, wat gebruik word om staal te maak, het die afgelope maande sterk verbeter.En in albei gevalle was die drywer grootliks China, die wêreld se grootste produsent, invoerder en verbruiker van die brandstof.
Daar is twee elemente aan China se invloed op seesteenkoolmarkte in Asië;sterk vraag namate die Chinese ekonomie herstel van die koronaviruspandemie;en Beijing se beleidskeuse om invoer uit Australië te verbied.
Beide elemente word in die pryse weerspieël, met laer-gehalte termiese steenkool uit Indonesië wat die grootste begunstigde is.
Die weeklikse indeks vir Indonesiese steenkool met 'n energiewaarde van 4 200 kilokalorieë per kilogram (kcal/kg), soos beoordeel deur die kommoditeitsprysverslagdoeningsagentskap Argus, het byna driekwart gestyg vanaf sy 2021-laagtepunt van $36,81 per ton tot $63,98 in die week. 2 Julie.
Daar is 'n vraag-trek-element wat help om die pryse van Indonesiese steenkool 'n hupstoot te gee, met data van kommoditeitsontleders Kpler wat toon dat China in Junie 18,36 miljoen ton van die wêreld se grootste verlader van termiese steenkool ingevoer het.
Dit was die tweede grootste maandelikse volume wat China uit Indonesië ingevoer het volgens Kpler-rekords wat teruggaan tot Januarie 2017, slegs verduister deur verlede Desember se 25,64 miljoen ton.
Refinitiv, wat soos Kpler vaartuigbewegings dophou, het China se invoer uit Indonesië in Junie ietwat laer op 14,96 miljoen ton.Maar die twee dienste stem saam dat dit die tweede hoogste maand op rekord was, met Refinitiv-data wat teruggaan na Januarie 2015.
Albei stem saam dat China se invoere uit Australië tot byna nul gedaal het vanaf vlakke rondom 7-8 miljoen ton per maand wat geheers het totdat Beijing se nie-amptelike verbod in die middel van verlede jaar ingestel is.
China se totale steenkoolinvoer uit alle lande in Junie was 31,55 miljoen ton, volgens Kpler, en 25,21 miljoen volgens Refinitiv.
Australië herstel
Maar hoewel Australië, die tweede grootste uitvoerder van termiese steenkool en die grootste van kookssteenkool, dalk die Chinese mark verloor het, kon hy alternatiewe vind en die prys van sy steenkool het ook sterk gestyg.
Maatstaf hoëgraadse termiese steenkool met 'n energiewaarde van 6 000 kcal/kg by die hawe van Newcastle het verlede week geëindig op $135,63 per ton, die hoogste in 10 jaar, en met meer as die helfte in net die afgelope twee maande.
Hierdie graad steenkool word hoofsaaklik deur Japan, Suid-Korea en Taiwan gekoop, wat agter China en Indië staan as Asië se voorste invoerders van steenkool.
Dié drie lande het in Junie 14,77 miljoen ton van alle soorte steenkool uit Australië ingevoer, volgens Kpler, af vanaf Mei se 17,05 miljoen, maar sterk op vanaf 12,46 miljoen in Junie 2020.
Maar die ware redder vir Australiese steenkool was Indië, wat 'n rekord van 7,52 miljoen ton van alle grade in Junie ingevoer het, van 6,61 miljoen in Mei en net 2,04 miljoen in Junie 2020.
Indië is geneig om intermediêre graad termiese steenkool van Australië te koop, wat teen 'n aansienlike afslag op die 6 000 kcal/kg brandstof verkoop.
Argus het op 2 Julie 5 500 kcal/kg steenkool by Newcastle op $78,29 per ton beoordeel. Alhoewel hierdie graad verdubbel het vanaf sy 2020-laagtepunte, is dit steeds sowat 42% goedkoper as die hoër-gehalte brandstof wat gewild is onder Noord-Asiatiese kopers.
Australië se steenkooluitvoervolumes het grootliks herstel van die aanvanklike treffer wat veroorsaak is deur die China-verbod en die verlies aan vraag van die koronaviruspandemie.Kpler het Junie-verskepings op 31,37 miljoen ton van alle grade beoordeel, vanaf 28,74 miljoen in Mei en die 27,13 miljoen van November, wat die swakste maand in 2020 was.
Oor die algemeen is dit duidelik dat China se stempel oral in die huidige styging in steenkoolpryse is: sy sterk vraag bevorder Indonesiese steenkool, en sy verbod op invoer uit Australië dwing 'n herbelyning van handelsvloei in Asië af.
(Redigering deur Kenneth Maxwell)
Plaas tyd: Jul-12-2021